考慮到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的局限，設(shè)備商常用的"旋轉(zhuǎn)電機(jī)+滾珠絲桿"方式在進(jìn)給速度、加速度、快速定位精度等方面難以實(shí)現(xiàn)突破性的提高，而且設(shè)備進(jìn)給系統(tǒng)的伺服性能不能滿足超高速切削和超精密加工的更高要求。直線電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，設(shè)備供水系統(tǒng)，直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的明顯不同，原旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)是關(guān)閉傳動(dòng)桿從電機(jī)到工作臺上，設(shè)備前提傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，所以這種傳播模式也被稱為"零傳動(dòng)",正是因?yàn)檫@種零傳動(dòng)方式，那么直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么？

　　1、高速響應(yīng)，如果取消了一下響應(yīng)時(shí)間長的傳動(dòng)部件，整個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)得到了提高。

　　2、精度，直線傳動(dòng)解決了絲桿等機(jī)械機(jī)構(gòu)，引起的傳動(dòng)間隙和誤差，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)，在插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)中滯后引起的跟蹤誤差。直線位置的檢測的反饋控制可以提高設(shè)備的定位精度。

　　3、剛度考慮到直接驅(qū)動(dòng)，避免了氣動(dòng)、換擋、換向時(shí)的中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)彈性變形、摩擦磨損和反向間隙引起的運(yùn)動(dòng)滯后現(xiàn)象，并且提高了傳動(dòng)剛度。

　　4、速度快，加減速過程短，考慮到直線電機(jī)主要用于最早的磁懸浮列車，所以在設(shè)備的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中滿足超高速的切削，零傳動(dòng)的高速響應(yīng)，縮短了加減速過程，為了實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行時(shí)并且能瞬間停止。

　　5、運(yùn)動(dòng)安靜，噪音低。考慮到取消了傳動(dòng)絲桿等部件的機(jī)械摩擦，直線導(dǎo)軌可采用滾動(dòng)直線導(dǎo)軌或者磁墊懸掛直線導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音會(huì)極大降低。

　　6、效率高。考慮到中間沒有傳動(dòng)環(huán)節(jié)，解決了機(jī)械摩擦?xí)r的能量損失，提高了傳動(dòng)效率。